特斯拉自成立至今,一直以开放和创新的姿态,在产品设计和技术研发上不断突破,还积极向行业分享自己的成果。
特斯拉的开源步伐在今年上半年继续加快,先后宣布将授权FSD技术、公布初代特斯拉Roadster的所有设计和工程文件。这些举措无疑将进一步推动电动车行业的发展,为消费者带来更多惊喜。
在推动行业发展的同时,特斯拉也积极与其他车企合作,共享资源和技术。最近,特斯拉表示明年2月开始,将率先向福特和通用的电动车车主开放其遍布北美的超级充电网络。从2025年起,通用汽车在生产电动车时,将可以直接采用特斯拉主导的NACS充电协议。
目前,包括大众汽车旗下所有品牌、福特、通用汽车、沃尔沃、梅赛德斯奔驰、宝马等二十余个主要汽车品牌已表示将接入由特斯拉主导的NACS充电协议。知名行业博主@极客阿来 对此表示高度赞赏,称特斯拉的NACS充电协议“又小又轻便,功率大、技术强,真是好东西!更有网友直接在评论区感慨:“特斯拉的产品和设计都是一流水平,大众和其他车企的选择足够说明一切。”
在国内,也有越来越多非特斯拉品牌车主可以使用特斯拉充电网络补能。这一开放和共享的策略不仅提升了特斯拉的品牌形象,也推动了整个汽车行业的共同进步。
面对汽车行业时常出现的竞争和口水战,有围观群众表示,比起掐架,更愿意看到特斯拉与福特、通用汽车这样的双向奔赴,用共享带动行业集体进步。特斯拉的这种开放和合作精神无疑为行业树立了榜样。
